Not known Facts About کارشناس ماشین
Not known Facts About کارشناس ماشین
Blog Article
کارشناس آنلاین ماشین یا حضوری با استفاده از لوازم کارشناسی خودرو به شما بسیار کمک خواهد کرد با کمترین دغدغه ماشین جدید یا کارکرده خود را بخرید.
در سالهای اخیر شرکت‌های سازنده خوردو برای بالا بردن ضریب امنیت سرنشینان از ایربگ‌های پرده‌ای استفاده می‌کنند.
در چنین شرایطی می‌توانید پس از تماس تلفنی یا بخش ثبت اطلاعات در وب سایت‌های مربوطه از خدمات آن‌ها بهره‌مند شوید.
تقاضا برای یک شخص سوم در معاملات خودرو که هم مورد اعتماد طرفین باشد و هم در مسایل فنی خودرو دانش و تجربه کافی داشته باشد بسیار زیاد است.
اگر قصد خرید خودرو دست دوم دارید و نمی‌دانید قبل از خرید چه مواردی را باید بررسی کنید، بهتر است ابتدا با کارشناس فنی خودرو مشورت و برگه کارشناسی خودرو را نیز تهیه کنید و در چنین شرایطی می توانید از کارشناسی خودرو در محل نیز استفاده کنید.
این روزها به‌دلیل قیمت‌های بسیار بالای خودروها، کمتر کسی قادر است خودروی صفر بخرد. هنگام خرید خودروی کارکرده، لازم است از سلامت ماشین مطمئن شوید.
ما در مجموعه website اسپارد به شفافیت در ارائه قیمت ها اعتقاد داریم. این مسئله بخصوص در مورد خدماتی مثل کارشناسی خودرو، اهمیت بیشتری هم پیدا می کند، زیرا دیده می شود که مراکز غیرمعتبر، تعرفه هایی نجومی برای کارشناسی اتومبیل تعیین می کنند که با هیچ منطقی سازگار نیست.
اگر بیش از ۵۰ درصد از بدنه خودرو در اثر تصادف یا ضربه آسیب دیده باشد، کابین خودرو را تعویض می‌کنند.
در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو با یادگیری تکنیک‌های بررسی سیستم‌های داخلی خودرو و بررسی شاسی می‌توانید در این امر متخصص شوید.
کارشناسان کارنامه دارای پشتوانه علمی و تجربی هستند. این افراد علاوه بر سال‌ها تجربه در حوزه‌های مرتبط با کارشناسی خودرو، دارای مدرک کارشناسی تخصصی خودرو از «دانشگاه صنعتی شریف» هستند.
زیرا در بازار ایران خودرویی که بدون رنگ باشد ارزش بالاتری نسبت به خودروی رنگ شده دارد. هرچند که آسیب دیده باشد!
در دوره اموزش كارشناسي خودرو تمام آنچه که یک کارشناس خبره برای ارزیابی فنی، بدنه و رنگ خودرو نیاز دارد توسط برترین اساتید این حوزه که در صنعت خودروسازی شاغل هستند به صورت تئوری و عملی آموزش داده می‌شود.
سرویس های اسپارد نظافت و پذیرایی نظافت و پذیرایی نظافت و مهمانداری
در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.
Report this page